16 августа 2026 года завершилась VI «Международная парусная регата «Балтийский ветер», проходившая с 8 по 16 августа на акватории восточной части Финского залива.
Помимо спортивной составляющей, мероприятие призвано показать наличие инфраструктуры для водного туризма.
В этом году регата была посвящена 150-летию Государственного университета морского и речного флота имени С. О. Макарова.
За восемь гоночных дней флот из 26 яхт прошел более 350 морских миль по акватории Финского залива, преодолев три мощных шторма, два дня полного штиля и сложную навигацию среди скалистых шхер.
Регата проходила по маршруту: Санкт-Петербург — Кронштадт — Сосновый Бор — бухта Дубковая — яхт-клуб «West» (п. Прибылово) — порт Йоханнес (п. Советский) — Санкт-Петербург (финиш).
Старт был дан с бескомпромиссной схватки флота и стихии. Первый этап протяженностью 18 миль от Санкт-Петербурга до Кронштадта проходил при сильном западном ветре до 20 узлов и крутой встречной волне. Несмотря на жесткие условия, все 26 вымпелов успешно завершили две длинные лавировки и финишировали без поломок рангоута.
Второй этап был также суровым, но флот, преодолевая волны и ветер, смог дойти до уютной гавани Соснового Бора. Третий этап был омрачен штормовым предупреждением: запланированные короткие гонки в районе Соснового Бора были отменены. Флот получил день отдыха, который участники посвятили экскурсии по городу, а вечером состоялось торжественное награждение за первый этап.
Четвертый день стал началом самого тяжелого испытания. После дождя флот взял курс на север. Из-за смены метеоусловий маршрут пришлось менять прямо на воде: вместо бухты Дубковая все 26 яхт совершили напряженный морской переход протяженностью 62 мили в порт Йоханнес (поселок Советский). Следующий соревновательный день вновь был принесен в жертву безопасности: шквалистый ветер с порывами до 25 узлов сделал маневрирование невозможным, оргкомитет принял решение о вынужденном дневном переходе в безопасную гавань марины West. А затем погода переменилась. Если 13 августа в порту Йоханнес экипажи боролись за позиции в умеренный ветер порядка 12 узлов, то финальный аккорд регаты потребовал от капитанов предельной выносливости. Заключительный этап превратился в суровую проверку тактики: финишные сутки разделили флот — скоростные лодки класса ORC успели финишировать до полуночи под остаточными 7 узлами ветра, тогда как остальные классы добирались до финиша лишь к утру в слабом бризе силой 4 узла.
Результаты соревнований по итогам пяти гонок:
В самом скоростном классе ORCпроизошел драматичный перехват лидерства. На шестой день экипаж яхты «Адмирал» Академии Макарова опережал конкурентов, однако безупречная работа команды Леонида Ткача на заключительном этапе позволила яхте «Аврора Бореалис» вырвать золото. Яхта «Адмирал» стала серебряным призером. Бронза перешла к женской команде Марии Ступичевой на «Ариэль». При делении на дивизионы позиции выглядят следующим образом:
ORC 1: «Аврора Бореалис», «Ариэль», «Леди А». ORC 2: «Адмирал».
В зачетной группе «Цетус» экипаж яхты «Ариэль» удержал первое место, набранное еще в середине недели. Команда «Fortuna-2» поднялась на вторую строчку, тройку лидеров замкнула яхта «Мир».
Среди крейсерских яхт класса «Л-6» первая тройка осталась неизменной. Обладателем золота регаты стал экипаж яхты «Арго». Следом за ними — «Фея». Бронзовым призером стал «Эос».
В дивизионе «Клуб деревянных яхт Финского залива» чемпионом стал экипаж яхты «Асмодей», однако во второй половине регаты внутри призовой тройки произошла перестановка: «Марго» поднялась с третьей позиции на второе, отправив «Аризону» на третью ступень пьедестала.
«Свободный класс»— это единственный дивизион, где первая тройка таблицы оставалась незыблемой на протяжении большей части регаты. Абсолютное доминирование показала «Axioma», сохранившая золото. Серебро у «Леонидианы», бронза у «Тихэ» — эти места остались неизменными с пятого дня регаты.
Самой быстрой яхтой была признана «Аврора Бореалис».
В рамках регаты прошли гонки на именные призы: приз администрации Выборгского района. Также в программе присутствовала абсолютно новая гонка — «Нобель рейс».
Награждение за эти гонки прошло в порту Йоханнес 14 августа. Победители и призёры были награждены эксклюзивными произведениями из венецианского стекла, специальными медалями и картинами художников Ленинградской области, написанными прямо в день гонки.
Торжественная церемония закрытия и награждения состоялась 19 августа в актовом зале Государственного университета морского и речного флота им. С. О. Макарова на Васильевском острове.
От имени университета яхтсменов поздравили Игорь Белоголовцев, начальник управления внеучебной воспитательной работы, и Алексей Чегуров, капитан-наставник, лидер яхтенного флота университета.
Стоит отметить, что победители в своих дивизионах, яхты «Адмирал» и «Асмодей», как раз из флота яхт университета.
Санкт-Петербургское Морское собрание с первых дней поддерживает «Международную парусную регату «Балтийский ветер». Действительный член СПбМС Борис Владимирович Фрейман возглавляет оргкомитет регаты.
Гонки проводились АНО «Гогланд Рейс» при поддержке Санкт-Петербургского Морского собрания, Федерации парусного спорта Ленинградской области, Всероссийской федерации парусного спорта, Министерства спорта Российской Федерации и администрации Выборгского района Ленинградской области.
Фото: Дмитрий Потатуев
Пресс-служба регаты “Балтийский ветер”.
Материалы предоставил действительный член СПбМС Б. В. Фрейман